Automobilių dalių pramonė, kaip svarbi automobilių pramonės dalis, kažkada buvo veikiama planinės ekonomikos sistemos. Ji iš esmės apsiribojo įvairių pagalbinių dalių, skirtų pilnai transporto priemonių gamybai, tiekimu. Nuo devintojo dešimtmečio sparčiai vystantis šalies ekonomikai, viena po kitos atsirado užsienio kapitalo įmonės ir technologijos, o nacionalinis vartojimo pajėgumas nuolat didėjo. Automobilių dalių pramonė taip pat patyrė didžiulių pokyčių.
1. Užsienio kapitalas ir rinkos konkurencija: Nuo reformos ir atvėrimo į Kinijos automobilių dalių rinką įžengė daug užsienio finansuojamų įmonių, kurios ne tik padėjo automobilių dalių pramonei gerokai padidinti bendrą mastą, gamybos pajėgumus ir technologijų lygį, bet ir sukūrė konkurencinį spaudimą šalies įmonėms. Skatinti šalies įmones nuolat tobulėti kokybės, technologijų, rinkodaros ir kitais aspektais.
2. Laipsniška integracija į pasaulinius pirkimus: nuolat vystantis ir bręstant automobilių dalių pramonei vidaus rinkoje, šalies įmonės palaipsniui teikia papildomus produktus šalies automobilių gamintojams, eksportuodamos juos į užsienio rinkas. Apimtys nuolat augo.
3. Paslaugų paketų dalies didinimas: Nors automobilių gamyba ir pardavimai toliau auga, transporto priemonių priežiūros paklausa palaipsniui plečiasi. Todėl, gamybos įmonėms remiant, automobilių dalių paklausa garantinio aptarnavimo rinkoje palaipsniui didės. Pasinaudodama nuolatine mokslo ir technologijų pažanga bei aplinkos apsaugos svarba, automobilių pramonė, veikiama politikos, technologijų ir vartotojų paklausos, ir toliau rodo naujas vystymosi kryptis, o automobilių dalių pramonė ir toliau rodo naujas plėtros tendencijas.
4. Naujos energijos transporto priemonės: Nuo XX amžiaus daugelis didelių automobilių kompanijų atlieka naujų energijos transporto priemonių tyrimus ir kūrimą. Atsižvelgiant į energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų mažinimo svarbą, įžengus į XXI amžių, atsirado naujų idėjų. Pastaraisiais metais automobiliai įgijo naujų plėtros galimybių. Grynai elektrinių ir hibridinių transporto priemonių pardavimai įvairiose pasaulio rinkose palaipsniui didėjo, o pagalbinės infrastruktūros, tokios kaip įkrovimo poliai, statyba palaipsniui gerėjo. Automobilių dalių įmonėms, palaipsniui didėjant naujų energijos transporto priemonių rinkos daliai, automobilių akumuliatoriai, varikliai, valdymo sistemos ir kt. atvers naują rinkos erdvę.
5, lengvasvoris automobilis: be naujų energijos šaltinių, dėl svorio sumažinimo galima gerokai sumažinti transporto priemonių degalų sąnaudas, todėl lengvasvoris automobilis taip pat yra vienas iš automobilių pramonės tikslų, atsižvelgiant į energijos taupymą ir išmetamųjų teršalų mažinimą. Pastaruoju metu lengvųjų transporto priemonių srityje daugiausia dėmesio skiriama kėbulo konstrukcijos ir lengvųjų medžiagų optimizavimui. Įmonėms, gaminančioms automobilių važiuokles, kėbulo dalis, variklius ir kitas dalis, lengvųjų transporto priemonių tyrimų rezultatai bus tvarūs ir užtikrins būsimą įmonės augimą. Tai dar svarbesnė vertė.
6. Išmanumas: Pastaraisiais metais naujos technologijos, atsirandančios išmaniųjų telefonų ir išmaniųjų namų prietaisų srityse, pamažu skverbiasi į kasdienį vartotojų gyvenimą. Dėl to išmanieji automobiliai ir autonominis vairavimas pastaraisiais metais tapo karštomis automobilių pramonės sritimis. Dėl šios tendencijos tikimasi, kad žmogaus ir kompiuterio sąveika, transporto priemonėse esančios pramogų sistemos, ryšių sistemos ir kt. taps naujuoju automobilių dalių pramonės numylėtiniu ir per ateinančius kelerius metus, atsigavus vidaus gamybai 2016 m. ir automobilių pramonei, atvers naujų plėtros galimybių. Pramonės gamybos ir pardavimų augimo tempas atsigavo, o automobilių dalių pramonė taip pat atsigavo. Kai kurių produktų gamybos augimo tempas rodė skirtingą konvergencijos laipsnį nei ankstesniais metais. Iš jų guminių padangų gamyba siekė 94,7 mlrd., tai yra 2,4 % daugiau nei praėjusiais metais; variklio galia siekė 2 601 000 kW, tai yra 11,2 % daugiau nei praėjusiais metais.
Įrašo laikas: 2023 m. balandžio 23 d.