Rūko žibintas yra tam tikras funkcinis indikatorius, sumontuotas priešais ir už automobilio.Jis daugiausia skirtas transporto priemonės vaidmeniui nurodyti.Priešais automobilį sumontuota pora rūko žibintų.Už automobilio taip pat sumontuota pora rūko žibintų.Paprastai tariant, jis montuojamas rūko žibinte.Rūko žibintas priešais automobilį bus šiek tiek žemiau nei priekiniai žibintai.Rūko žibintų spalva yra ryški, o tai atlieka svarbiausią vaidmenį.Spalva paprastai yra geltona arba raudona, kad būtų pasiektas stipriausias įsiskverbimas, tačiau daugelis žmonių Naudodami rūko žibintus bus klaidų.Toliau pateikiamas išsamus rūko žibintų vaidmens ir su juo susijusio sveiko proto paaiškinimas.
Priekinių ir galinių rūko žibintų spalva tikrai skiriasi!Rūko žibintas yra padalintas į priekinį ir galinį rūko žibintą.Priekinis rūko žibintas paprastai yra ryškiai geltonas, o galinis - raudonas.Tai daugiausia tam, kad sugertų jų esmę, raudona ir geltona yra skvarbiausios spalvos, tačiau raudona reiškia „nėra prieigos“, todėl rinkitės geltoną spalvą.
Paprasčiau tariant, rūko žibintas turi padidinti šviesos vientisumą dėl daugybės lempos gaubto lūžių.Ypač kai naudojamas prasto matomumo sąlygomis, jis turi turėti pakankamą įsiskverbimo galią.Dėl prasto matomumo rūke vairuotojo matymas yra ribotas.Šviesa gali padidinti važiavimo atstumą, ypač geltonas priešrūko žibintas turi stiprią šviesos prasiskverbimą, kuris gali pagerinti vairuotojo ir aplinkinių eismo dalyvių matomumą, kad automobilis ir pėsčiasis galėtų rasti vienas kitą per atstumą.
Žinome, kad automobilio rūko žibintas skirstomas į priekinį ir galinį rūko žibintą.Rūko žibinto funkcija skiriasi nuo kitų automobilio žibintų.Jis nenaudojamas apšvietimui, nes rūko žibintas naudoja sklaidos pareigūną.Šviesa gali būti matoma bet kokiu kampu.Dėl šviesos intensyvumo automobilio rūko žibintas labai gerai prasiskverbia pro rūką.Priekinis automobilio rūko žibintas gali priminti vairuotojui, kaip automobilis važiuoja rūko oru.Automobilio galinio rūko žibinto funkcija gali būti
Esant oro sąlygoms, tokioms kaip rūkas esant prastam matomumui, transporto priemonės būklė yra aiškiai žinoma, kad galinės transporto priemonės vairuotojas negalėtų pakrauti priekinio automobilio.
Tačiau reikia suprasti vieną dalyką, kad nors rūko žibintas yra išsklaidytasis žibintas, protinga apšviesti tik nedidelį plotą šalia automobilio, tačiau nerekomenduojama naudoti rūko žibinto įprastomis sąlygomis, nes jei yra nėra rūko Naudojimo atveju šviesos intensyvumo pakanka, kad priešais važiuojančio automobilio vairuotojo akys apaktų, efektas nusileidžia tik tolimosioms šviesoms, o rūko žibintas nerekomenduojamas lyjant stipriam lietui.
Kada naudojate rūko žibintus?Nenaudokite panieka sakydami man, kad tai lengva.Ar ne lyja ar rūkas?Manoma, kad šį sveiką protą žino penkiamečiai!Rūko žibintų naudojimas yra ne tik tai, bet dėl jų naudojimo pažvelkime į autoritetingą pareiškimą:
Kai matomumas yra nuo 200 m iki 500 m, turi būti įjungtos artimosios, pločio ir galinės šviesos.Greitis neturi viršyti 80 km/h, o tos pačios juostos priekinė juosta turi išlaikyti didesnį nei 150 m atstumą.
Kai matomumas yra 100-200 m, turi būti įjungtas rūko žibintas, artimųjų šviesų, pločio ir galinis žibintas.Greitis neturi viršyti 60 km/h, o atstumas tarp priekinio ir priekinio automobilio turi būti 100 m ar daugiau.
Kai matomumas yra 50–100 m, reikia įjungti rūko žibintą, artimųjų šviesų, pločio ir galinį žibintą.Greitis neturi viršyti 40 km/h, o atstumas nuo priekinio automobilio turi būti didesnis nei 50 m.
Kai matomumas bus mažesnis nei 50 m, Viešojo saugumo eismo valdymo skyrius imsis eismo reguliavimo priemonių, kad pagal taisykles būtų uždaryta greitkelio dalis ir visos atkarpos.
Tai reiškia, kad rūko žibintas bus naudojamas tik tada, kai matomumas mažesnis nei 200 m.
Be to, naudojant rūko žibintą, būtina atkreipti dėmesį į kai kuriuos aspektus.Tik tinkamai naudojant rūko žibintą gali gerai veikti, o kasdieniame vairavimo procese daugelis vairuotojų naudos rūką dėl netinkamo naudojimo.Šviesos sukelia eismo įvykius ir net aukų, o vieną dalyką turime žinoti – automobilių rūko žibintų naudojimui taip pat taikomi teisiniai apribojimai.Štai keletas pastabų apie automobilių rūko žibintų naudojimą.
1. Bendriesiems automobilių rūko žibintams, jų matomumas projektuojant
Paprastai tai yra apie 100 metrų.Todėl rūko žibintas turi būti įjungtas, kai matomumas mažesnis nei 100 metrų.Esant skirtingoms sąlygoms, ribojamas ir automobilio greitis bei atstumas tarp automobilių.Įprastomis sąlygomis, kai matomumas yra nuo 100 metrų iki 200 metrų, taip pat turėtų būti įjungti rūko žibintai, o automobilio greitis ribojamas iki 80 kilometrų per valandą, o atstumas tarp automobilių turi būti didesnis nei 150 metrų. .Kai matomumas yra nuo 50 metrų iki 100 metrų, turi būti įjungti rūko žibintai, o automobilio greitis negali viršyti 40 kilometrų per valandą, o atstumas tarp automobilių turi būti didesnis nei 50 metrų.
2. Dėl rūko žibintų naudojimo gali būti daug žmonių, kurie nežino, tai yra, kai matomumas yra tik kelios dešimtys metrų, pvz., 30 metrų, net ir įjungus rūko žibintus , tai vis dar neturi jokios įtakos, nes šis Laikas gerokai viršijo saugų atstumą, nors šiuo metu susisiekimo skyrius ir uždarys kelią, tačiau šias žinias dar būtina žinoti ir kitose geografinėse vietovėse gyvenantiems žmonėms.
3. Be to, kad rūko žibintai naudojami rūko oru, jie gali gerai prasiskverbti į šviesą esant stipriam sniegui ir dulkėtam orui, o rūko metu, ypač posūkiuose, stenkitės išvengti dvigubų mirksinčių žibintų.Atėjus laikui, nesunku sukelti eismo įvykį.
4. Paprastai priekinis rūko žibintas yra geltonas, o galinis – raudonas.Priežastis ta, kad raudona žyma reiškia, kad nėra eismo, o tai gali atlikti geresnį įspėjamąjį vaidmenį.
Valstybė turi tam tikrus rūko žibintų nustatymo reglamentus, kad kiekvienas galėtų užtikrinti saugumą vairavimo procese.Visi taip pat turi suprasti keturis aukščiau paminėtus punktus apie rūko žibintus, tik esant tinkamoms vairavimo sąlygoms.Siekdami visiškai užtikrinti savo saugumą.
Paskelbimo laikas: 2023-04-23